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时间:2026-08-19 15:31:47 来源:网络整理 编辑:探知
近日,由中科宇航研制的110吨级液氧煤油发动机力擎二号完成连续长程鉴定试车,全面考核了该发动机的工作可靠性,未来它将成为重复使用火箭“力箭二号”的主发动机。“长程”是指点火时长远超火箭实际飞行需求,用
近日,力箭二号由中科宇航研制的重复主110吨级液氧煤油发动机力擎二号完成连续长程鉴定试车,全面考核了该发动机的使用试车工作可靠性,未来它将成为重复使用火箭“力箭二号”的火箭主发动机。

“长程”是指点火时长远超火箭实际飞行需求,用极限工况考核发动机的完成耐用性。此次试车将发动机工作时长延展至火箭实际飞行时长的长程3.5倍,完成了长达620秒的力箭二号点火考核,其中单次点火时间400秒,重复主刷新了该型发动机单次稳定工作时间的使用试车最高纪录。
中科宇航动力设计部副总经理 明爱珍:这是火箭一次极限时长的鉴定级试车,全程继续的动机高温、高转速、完成大热流、长程继续的力箭二号震动,对发动机是一种加严的考核。标志着发动机整体的性能平稳,完全覆盖飞行工况,并有着足够寿命上的裕度。

此次试车,深度考核了力擎二号的多项关键参数以及连续工作的可靠性,为发动机的工程化、批量化使用奠定了基础。目前,力擎二号发动机累计可靠性试车已超过2000秒。该型发动机未来将作为重复使用火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机。

中科宇航动力设计部副总经理 明爱珍:目前,力擎二号已全面进入可靠性试车的关键阶段,后续将按照鉴定试车、三级并联动力系统试车、上箭匹配、批量生产、火箭首飞五大主线进行推进,发动机在定型后将支撑火箭常态化高密度发射。
(总台央视记者 崔霞 陶嘉树)
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