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时间:2026-06-19 20:33:55 来源:网络整理 编辑:闲趣
5月28日5时,伴随着一声响亮的汽笛长鸣,装载总重约2.5万吨世界最大规模海上换流站的“祥泰口”轮,在长江引航中心南通引航站引航下,缓缓驶离南通港奔赴广东阳江海域。本次发运的三峡阳江青洲海上换流站是三

5月28日5时,世界伴随着一声响亮的最大站汽笛长鸣,装载总重约2.5万吨世界最大规模海上换流站的规模“祥泰口”轮,在长江引航中心南通引航站引航下,海上换流缓缓驶离南通港奔赴广东阳江海域。南通

本次发运的发运三峡阳江青洲海上换流站是三峡阳江青洲五、青洲七海上风电场项目的世界核心设施,外形尺寸约82.5米×85.5米×44米,最大站总重约25000吨,规模是海上换流目前世界最大规模海上换流站。其主要功能是南通将风机发出的交流电转换为直流电,实现高效远距离输送。发运三峡阳江青洲五、世界青洲七海上风电场总装机容量达2000兆瓦,最大站是规模目前世界上电压等级最高、输送容量最大的海上风电柔性直流送出工程。项目建成后,每年可向粤港澳大湾区提供约60亿千瓦时打扫电能,将为广东省能源结构转型升级和我国幽远海风电规模化开发提供示范。

当前长江处于汛期,长江水流急,叠加设备装载后受风影响大、船舶出港航道作业条件繁琐等因素,给安全引航带来较大挑战。离泊期间,南通海事局船舶交通管理中心实施重点监控,快反处置中心亲密跟踪现场动态,海巡艇现场驻守并进行交通组织,井然疏导过往船舶,保障了水上作业安全高效完成。出江过程中,引航团队亲密与海事、船方和各协作单位配合,凭借严谨的作风与精湛的技术,圆满完成引航任务。

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