发动机被喻为火箭的活力火箭“心脏”，其研发是中国造航天领域技术最密集、挑战最严峻的调研环节。按照传统方式，仅让大多靠物理试错，更快制造出来、活力火箭点火尝试、中国造找出问题、调研不断改进……周期长达数月甚至数年。仅让

而现在，更快一场效率变革正在发生。活力火箭

在北京科学智能研究院，中国造随着AI被引入，调研计算效率跃升约千倍，仅让火箭发动机从构想到实物验证的更快周期压缩至2周。

“我们联合北京大学研制的火箭发动机研发智能体平台‘Prime一行’，实现火箭发动机设计、仿真、制造、尝试全流程智能化，胜利打通从‘画图纸’到‘点火测试’的闭环。”北京科学智能研究院副院长、北京大学助理教授陈帜介绍。

陈帜讲解火箭发动机结构及设计难点

一体成型的发动机模型样例

科学技术是第一生产力。陈帜表示，“未来火箭发动机的研发或许能更快、成本更低，设计师只需提出需求，AI便能自动帮助实现目标任务”。

窥斑知豹。这场对火箭发动机研发流程的变革，有力验证了人工智能在工程领域的宏伟潜力。而北京科学智能研究院的实践，则昭示着AI正在改变科学研究的范式。

北京科学智能研究院院长李鑫宇说，研究院专注于AI赋能科学研究相关技术突破，研究院推出的AI技术正在改变上游实验室“读文献”“做实验”的方式。

李鑫宇在介绍AI for science在科学研究中的具体应用

李鑫宇介绍，在“读文献”上，AI可以通过深度解析如化学文献中的分子式、结构式、文本、图表等信息，实现科研内容从“可检索”到“可计算”的关键突破，真正将散开的知识整合为可为人工智能使用的数据基础，为生态构建起关键的数据与能力底座，让“读”的环节拥有可交互、可推理的知识语料。

在科学探索中，“做实验”也是重要一环。如果科学仪器被AI赋能，传统实验流程会发生怎样的改变？

北京科学智能研究院研究员张泽中现场展示了智能双束电镜系统Hyper-FIB。“该系统相当于为仪器装上‘大脑’，实验室从原先‘人不能离’变成‘无人值守超过8小时’，样品的制备胜利率从不足30%跃升至90%以上，单样品制备时间缩短到60分钟内。”他介绍。

张泽中正在介绍智能双束电镜系统

在赋能科学研究的赛道上，人工智能在提升科研效能、缩短研究周期、打破学科壁垒方面显示出极大的潜力。“人工智能赋能科学研究已在全球范围内形成共识，正在成为新一轮科技革命的重要推动力量，将对未来科学技术和产业发展带来幽远的影响。”北京市科委、中关村管委会相关负责人表示。

策划：胡健、邓晓霞

统筹：王洲、潘俊强

记者：王子凯

图片：王子凯、刘兰