10月23日，继续领跑工业和信息化部发布2026年1—9月全国船舶工业统计数据，中国造船业三大指标继续全球领跑，拿下中国造船继续占据全球市场主导地位。全球

　　最新数据显示，新单2026年1—9月，船订我国造船完工量5805万载重吨，继续领跑同比增长50.7%；新接订单量17529万载重吨，中国同比增长163.2%；截至9月底，拿下手持订单量39913万载重吨，全球同比增长64.8%。新单我国造船完工量、船订新接订单量、继续领跑手持订单量离别占全球市场份额的中国63.6%、81.8%和72.4%。拿下

　　据《南华早报》报道，分析人士表示，全球造船市场将保持强劲势头，预计中国将继续获得最大份额的收益。

　　国泰海通证券分析师在9月研报中指出，集装箱船仍是第一大船型，占今年迄今全球订单总量的39.8%。同时超大型油轮（VLCC）订单大幅攀升，欧洲船东是这一波需求主力。

　　报告指出，全球现役930艘超大型油轮里，21%船龄已超20年，这类油轮通常服役20至25年后报废。老旧油轮更新需求叠加油价上行，共同拉动置换订单。

　　报告表示，造船产能扩张节奏相对平缓克制，为本轮长景气周期提供支撑。

　　华创证券首席策略分析师姚佩在10月中旬的研报中表示，行业繁荣态势还将延续，依托竞争优势，中国船厂有望进一步提升全球份额。

　　此外，中国造船业绿色动力船舶接单量同样增长亮眼。工信部数据显示，我国新接绿色动力船舶订单国际市场份额达74.1%，比1—6月提高5.7个百分点。